414 捣乱的本事一流 (第1/2页)

特纳这鬼佬14万英镑，买走两匹本来值钱18万英镑的汗血马的人情，也因为调任的事，算是还清了。
　　
　　而4万英镑算成港币也有64万，其事也没赚到多少钱。
　　
　　但钱不是关键，把三江水推上柴湾探长的位置才是重点。
　　
　　从雷洛家出来后，楚向前让爱援先上车，自己则和白饭鱼说了说，想要5万吨红薯干的事。
　　
　　白饭鱼听完，头都大了。
　　
　　5万吨可不是5千斤、5万斤。
　　
　　先不说怎么运过来，光是港币就得800万。
　　
　　白饭鱼拉着楚向前低声问道，“有这个必要吗？”
　　
　　楚向前耸耸肩，“我可以用上好的铁矿原石和对方换。一吨含铁量70%的铁矿11美金。
　　
　　5万吨的红薯干，我给他18.2万吨的铁矿原石。”
　　
　　别看18.2万吨好像很多，但新手村每天刷新的铁矿就有6千吨。
　　
　　18万吨不过是新手村30天的刷新量。
　　
　　白饭鱼咽了咽口水，再三询问道，“阿楚，你确定没骗我？”
　　
　　楚向前哈哈一笑，“骗你又没好处，再说，铁矿石都已经运到了港岛。你和对方说，随时欢迎他亲自过来，或者派人过来验货。”
　　
　　白饭鱼这才放心下来，随后对楚向前竖起个大拇指。
　　
　　“没想到你现在居然连铁矿这种生意都能插手了。看来阿叔我是真老了，跟不上你们年轻人的脚步了。”
　　
　　楚向前嘴角一笑，却不接这话，白饭鱼无奈下，只能想着先问问吕宋岛的朋友。
　　
　　要是他那边对矿石的需求足够大，说不定还能跟着赚一点。
　　
　　——
　　
　　两天后，三江水的任命书下来，在有骨气请客时，眼看这小子点的菜有些不够档次，楚向前干脆直接用全鹿宴来请客。
　　
　　随后又借了他100万港币，免得这小子坐上了探长的位置，想做生意连本钱都没有。
　　
　　而且出入不降点排场，就算是道上的矮骡子都看不起他。更别说那些个便衣、探长们了。
　　
　　不过柴湾警署到底是偏远地段，就连鬼佬都不愿意来这边任职。
　　
　　一则开车回铜锣湾得一个小时。
　　
　　去中环的话就更久。
　　
　　加上油水不多，整个柴湾现在的人口，也就8万多人，而且大部分都是小工厂的工人。
　　
　　社团就算在这边插旗，一旦打架的话，连那些工厂的小老板都打不过。
　　
　　人家吆喝一声，几十个年轻人随随便便就能召集起来。
　　
　　再发点钱，打架绝对比矮骡子们凶猛。
　　
　　三江水倒是没拒绝楚向前给的钱，反正在他心里，欠150万还是250万都是欠。
　　
　　而且他确实需要钱做生意，否则光靠吃拿卡要，柴湾这边真没多少油水。
　　
　　随后拉着楚向前低声说道，“赖根元那老家伙昨天找过我，说忠青社的下山豹找他说，有没有兴趣合伙做水货的生意。”
　　
　　楚向前一愣，随后就反应过来，应该是从岛国运电子产品过来，还有从岛国和欧美偷的小汽车。
　　
　　不过水车的生意，一直被白饭鱼占着，谁和他抢这生意，第二天就会有大队、大队的差佬上门。
　　
　　那应该就是岛国的电子产品。
　　
　　这等于在和岛国正规进关的电子品抢夺市场。
　　
　　楚向前心里基本上已经同意了。
　　
　　大船停在海上，用小船一点点运进来，赚的无非是关税的钱。
　　
　　只是让楚向前担心的是，这钱等于从日籍公司的手里抢肉吃。
　　
　　自己从内地运来的自行车等东西，虽然停靠在港岛的码头，却不报关。
　　
　　等于只是短暂停靠修整，这才没必要报关和交税。
　　
　　要不然鬼佬和小诡子那些做相同生意的公司，今后保管会盯着自己不放。
　　
　　三江水见楚向前犹豫，笑着说道，“他们打算找人找关系，以黑角头灯塔年久失修，已经荒废了为由。
　　
　　在那边建个木头小码头。
　　
　　再找个可靠的人，就住在灯塔里。
　　
　　今后走货，从那边上岸路过柴湾时，只要我的人不去管他们。
　　
　　每个月都给我5万港币。
　　
　　分给手下一半，一年下来我也有30万。
　　
　　而且这是从岛国的船运东西，和面粉什么的没关系。”
　　
　　楚向前也意识到，从来都是港岛做中转站，往岛国运面粉，确实没听过岛国那边往港岛运面粉的事。
　　
　　随后心里一动，要是没记错，好像岛国今年年生产摩托就有140万辆。
　　
　　而且因为摩托车的技术相对于汽车，要少很多。
　　
　　岛国国内居然有200多家摩托车生产商，竞争那叫一个激烈。
　　
　　最后只剩下了本田、雅马哈、铃木、川崎这四家，但普利司通未来虽然转型专注轮胎。
　　
　　但此时他们也是有自己的摩托车公司，而且风冷两冲程的EA1摩托车的市场业绩还很不错。
　　
　　56、57年高峰时，一年能买七八万辆。
　　
　　而50年初的时候，岛国一年也才生产10万辆摩托车。
　　
　　到了60年，足足翻了14倍，可见摩托车的市场有多大。
　　
　　同时，竞争必然异常激烈。
　　
　　其中气缸内壁电镀涂层技术就是普利司通所发明，这技术最大的优势是，耐磨损、低耗油。
　　
　　要不是普利司通在摩托和轮胎，到底重点发展那一项的决策上犹豫不决，错过了发展期。
　　
　　说不定岛国的4大摩托车，会变成5大。
　　
　　不过，讲真的，要是楚向前来选择，大概也会重点发展轮胎。
　　
　　一则确实有优势，市场占有率大的情况下，卖轮胎等于所有车企都是潜在顾客。
　　
　　卖摩托车的话，此时岛国足足200多家摩托车公司，竞争激烈就等于利润小。
　　
　　还不如把气缸内壁电镀涂层技术授权给其他摩托车公司，换来他们今后采购公司的轮胎。
　　
　　赚到的钱自然更多。
　　
　　既然这样，不如从岛国运些EA1摩托车在港岛，甚至东南亚销售。
　　
　　这款车现在还不算过时品，而且在汽车、摩托车并不多的市场里，最先进的产品其事反而不好卖。
　　
　　EA1摩托这种技术已经成熟，生产成本也随着大规模生产，而压下来的摩托车，反而更适合新型市场。
　　
　　价格合适，技术没过时，才是新型市场绝大部分人的首选。
　　
　　这生意做好了，赚到的利润可不小。
　　
　　

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