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寮国的市场并不是重点，这只是个小插曲。
　　
　　道理很简单，国家太小且人口太少了，此时寮国总人口只有五百六十万，城市化率不足百分之三十。
　　
　　国内基本建设极其落后，想要发展工商业非常难，只能围绕核心区、口岸区推动原材料、农产品贸易，高附加值只有旅游业，但这个高附加值，水份太大。
　　
　　毕竟能更加便利地去安南、暹罗、高棉，怎么可能选择去内陆国的寮国。
　　
　　但是寮国的优势也很明显，它国家很小人口太少城市化率太低……
　　
　　听上去好像精神分裂一样的判断，但这是视角上的不同。
　　
　　城市化率低，就说明农村人口多，那么底层收买的难度就相对来说要低；人口总量少，总的投入资源其实也会相应更少。
　　
　　张老板在广陵的投资早就超过四个亿，广陵的体量比寮国大得多得多。
　　
　　而其内陆国的天然交通闭塞条件，就使得寮国没有太多选择权，以前倒向安南的原因是比较复杂的。
　　
　　其一是在弗兰克殖民地时期，这里是一整个殖民地整体；其二安南完成国家统一之后，迅速倒向前苏联，寮国的政策指导与其说是受安南影响，更深层次还是前苏联。
　　
　　于是在前苏联解体的当年、次年，寮国也立即调转方向，内部的“亲中派”势力逐渐抬头。
　　
　　这個过程又非常的复杂，因为跟民族有关，寮国虽小，但也有六十多个民族，其中大部分都是壮苗傣三家亲戚。
　　
　　所以偶尔会出现比较诡异的事情，在一些三不管地带，寮国甚至骠国边境的边民内部发生纠纷之后，会去隔壁中国的派出所报警……
　　
　　倘若冲突升级，形成武装对峙，两边谈判的中间人，往往都是国内边境少数民族副县长或者县长出马。
　　
　　语言沟通没有障碍，“江湖地位”信得过，自然就是混了一年又一年，实际上长期就这么混过来的。
　　
　　对内地的绝大多数老百姓而言，这就比较魔幻了。
　　
　　但还有更魔幻的，那就是战争时期遗留的雷区，偶尔当地老百姓被炸了之后，会去隔壁中国通报坐标位置，排爆排雷这活儿……没办法，当地是真没这个能力。
　　
　　如此糊弄了十来年，也算是相对而言太平无事，硬要挑社会危害，毫无疑问是“黄赌毒”为最，其次淘宝客。
　　
　　前者路人皆知，后者就包括了不限于黄金、翡翠、木材、野生动物、人体器官……
　　
　　在中国投放正经的医疗资源到该地区之前，这里的人体器官交易一年也能有一千多万软妹币的产值。
　　
　　之所以才这么点儿，连阿三零头的零头都没有，还是那句话：人口太少。
　　
　　张老板并没有往万象派人，暂时不需要，因为这是弗兰克人的苦差事。
　　
　　过去几年弗兰克要援助大概八千万美刀左右。
　　
　　原本这就是弗兰克的政绩工程。
　　
　　合作方“九龙江（澜沧江）投资公司”，便是“路易达孚”将该国业务转让给“SF集团”后的新名称。
　　
　　原本总部在万象，现在则是转移到磨丁口岸。
　　
　　同时寮国方的基本建设资金，已经可以向“国开行”提出申请。
　　
　　审批时间三个月到半年，期间就是实地考察以及邀请暹罗的一个公主前来开会解释说明。
　　
　　需要暹罗公主过来的原因也很简单，暹罗也非常在意周边地区的发展，在欢迎还是抗拒中国的国家资本和民间资本这个问题上，暹罗内部高层也有分歧。
　　
　　这自然就要看两边的“公关”水平，以及诚意。
　　
　　张老板本人诚意还是相当可以的，之前“射”这个女团跑去做暹罗旅游的形象代言，也算是建立了信任基础。
　　
　　不过所有事业的核心，则是铁路，但此时埋伏了一手，需要弗兰克人“游说”好寮国“国民议会”中的“安南派”之后再发动。
　　
　　这就不是弗兰克人能搞定的东西，因为这需要正式的法令，出台外部投资相关法律法规才能把大规模基本建设纳入“经济”这个范畴。
　　
　　没有法律法规，那么只能用“援建”这个形式去实现。
　　
　　张老板是大善人吗？
　　
　　援建？
　　
　　我援你妈个头呢。
　　
　　所以“九龙江（澜沧江）投资公司”转移到磨丁口岸，建立“特许经营试验区”，目的性也很明确，用最短的时间，创造最大的价值，迫使寮国高层不要为了维护跟安南的深厚革命情谊而不要钱。
　　
　　那么短期内能不能搞到很多很多钱呢？
　　
　　能。
　　
　　重头戏是两种，首先是大宗物资，寮国的木材完全可以大规模出口，只不过以前本地区的货车保有量太少，即便想要出口，运送到火车站还是说口岸堆场，没车也是白瞎。
　　
　　而复杂地形还能有一定扭矩的货车，不太可能扔到这种山沟沟来，三晋的煤，蒙兀的羊，哪个不比这个香？
　　
　　张老板就不一样了，他有车。
　　
　　并且是跟“彭城重工”“沂水重工”“毗陵柴油机”联合开发的电气化平台，原本应用在矿区的技术，经过改造升级之后，现在用到了中巴车、大巴车还有一般民用货车上。
　　
　　“夸父一型”增程器及其衍生型号足够支撑大多数的应用场景，电驱卡车的优势就是重载、复杂地形等极端环境更便于控制。
　　
　　同时去年十二版纳州已经开始给寮国边境三省发电，“沙洲物流”“吾家汽车”的换电站、补电站技术，完全可以弥补当柴油补给不及时的情况下，还能持续作业。
　　
　　其次，寮国有着丰富的玉石资源，只不过名声不显，所以行价偏低，这对珠宝店来说不是好事，但对国家级经济体而言，那绝对是好事。
　　
　　单品营销是个复杂的社会工程学、新闻学问题，而一旦进入大宗物资领域，那就没什么虚头巴脑的，一句话概括：看看实力。
　　
　　以今年“国石”评选候选之一的“寿山石”为例，在寮国是有大量下位替代品的。
　　
　　张老板当然没兴趣搞寮国替代品来诈骗，但拿来做企业文化宣传用的伴手礼，绝对的上档次。
　　
　　再加上“吾家教育”旗下本身就有雕刻工专业，去年姑苏、广陵两地的老师傅就跟省历史文化管理单位反映过“非物质文化遗产”的保留传承问题。
　　
　　张老板“白嫖”了那么多高档货，也确实琢磨过回礼的事情，只不过一时间没啥好机会。
　　
　　也算是适逢其会，这种廉价的“寿山石”下位替代，直接拉爆国内绝大多数炒家不成问题。
　　
　　当然“寿山石”以后哪怕一百万一克都跟他没啥关系，反正他也不玩印章，他的身上也没有传统文化的熏陶。
　　
　　就算玩印章，他也是拿肉联厂的印章往赵黛身上盖，比琴棋书画有意思多了。
　　
　　这两样产品对底层老百姓不存在“普惠”性质，但对寮国政府而言，这就是很香了，属于相当稳定的财政收入。
　　
　　至于说“普惠”性质的工商业，毫无疑问要配合基本建设的进度，在这个发展过程中，才能将更多的人口纳入经济贸易体系中。
　　
　　总算万象方面最基本的嗅觉还有，张老板要离开岭西省的前两天，寮国驻春城总领事馆办了一场酒会，因为正值暑假，所以是以寮国留学生群体为主。
　　
　　云滇和岭西两省的寮国留学生很多，除开高等学府之外，还有专门的中等专科定向专业，比如汉语翻译专业，以边境口岸城市的中等专科院校为主。
　　
　　而那些在岭西大学、春城大学、春城师范、岭西师范等高校的留学生，对“浩南哥”也是有清晰概念的。
　　
　　他们现在也用“熊猫大陆”，闲暇之余也会上“熊猫对战平台”玩两把“魔幻三国”，甚至有的留学生还拿到过蒙兀省农科院跟“沙食集团”合作项目的入职通知书。
　　
　　

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